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上世纪90年代之后，贵阳的枢纽地位接连遭遇打击，被新建铁路线路挤到了铁路网络边缘。首先就是南昆铁路。国家提出“要充分发挥广西作为西南地区出海通道的作用”，打造西南出海大通道。南昆铁路作为这一战略的主要干线修建，东起南宁，西至昆明，全长898公里，为国家I级干线电气化铁路，是西南出海大动脉。