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汇通网讯——随着近期英国脱欧局势取得进展，同时国际局势缓解，市场的风险偏好明显回升，这使得黄金创出7个月最大单周跌幅。眼下市场正密切关注本周欧盟峰会上关于脱欧进展的讨论。同时还需关注10月14-20日在华盛顿举行的国际货币基金组织和世界银行秋季大会。此外本周美国各大企业将陆续公布财务报表。同时还需关注本周美国是否会考虑对土耳其实施制裁。

近年来杭州银行业务规模快速扩张的同时，资本充足率指标也面临监管压力，截至2019年6月末，该行核心一级资本充足率为8.05%。民企股东增持近半新股根据公告，4名发行对象分别为红狮集团、杭州市财政局、苏州苏高新科技产业发展有限公司（以下简称“苏高科”）及苏州新区高新技术产业股份有限公司（以下简称“苏州高新”），拟认购股份分别不超过3.88亿股、1.16亿股、1.78亿股和1.18亿股。

在各地纷纷成立基金驰援上市公司的背景之下，乍一看，这只“专项解困基金”，让人很容易误以为是与其类似的一只纾困基金。然而，细看基金的出资机构和驰援手法，与政府解困民企的手法并不一致。早在今年3月23日，*ST尤夫间接控股股东苏州正悦、第三大股东中融信托、华融粤控、晋中银行、西藏鼎鑫就签订了《基金设立意向协议》，基金规模暂定64亿元，以支持公司发展及解决公司目前面临的困境。

根据中泰证券研究报告显示，此前市场预期降价幅度在 30%-40%，从预中选情况来看，预中选价格较全国最低中标价降幅超过60%的有 6 家，部分品种降幅超过 90%，引发市场担忧。预中选品种后续还进行了进一步谈判，预计部分降幅较低的品种价格还可能降低。

不会造成国有股减持激增“这份文件虽然规范了上市公司国有股权变动，但是大部分规范内容都是前期文件的延续，譬如第五章无偿划转和第六章间接转让的部分，与前期发布的《国有股东转让所持上市公司股份管理暂行办法》一致。主要还是权限上作了一些调整，其他的改变并不大。整体来看，授权和调整的幅度不大，不会给资本市场稳定造成影响。”周丽莎表示。

实际上，进入2018年以来，广汽菲克已基本“放弃”菲亚特品牌，1月销售新车20辆，2月销售新车竟然只有1辆。今年1-4月，菲亚特累计销量不足100辆，多年都没有导入车型和更新产品线的菲亚特，已经面临彻底边缘化的困境。北京商报记者走访市场发现，目前不少广汽菲克4S店已转卖Jeep品牌，不再单独销售菲亚特，部分消费者想买菲亚特还得先预订，有经销商称厂家是按订单配车。