
简而言之,这是一个行业竞争者没有把握好市场节奏,然后自我修正的故事。你可以把它和中国的其他“巨婴公司”(创立时间很短,但规模很大)类比。但同时,你也要把蔚来的情况放到所处行业的具体情景中分析,如果没有中国汽车市场的大幅下滑,ES8的销量未必会大幅波动,电动车创业公司们的日子也未必那么难过。对蔚来而言,创业的低谷,与所处行业的低谷重合了。
【上海一周】马斯克的盛赞之后,上海为何不满足上观新闻“这件事,不是抓了一阵子就行了。”己亥新春的第一个工作周,上海几乎每天都在报出大项目开工或复工的消息。同时,也有不少开会的消息。年头上的全市性会议,如信访工作会议、政法工作会议等,有不少是每年例行的动作;也有一些,是深思熟虑后的特意安排。
这当然不是说花重金建立品牌定位得不偿失,但它的价值必须在更长的时间维度里释放。时间越久,高档品牌越值钱,但如果活不到那个时候,一切都没有价值。被“蚕食”的ES8ES6本身的销量前景不及预期,更麻烦的是,它似乎还吃掉了ES8的份额。ES6会抢ES8的生意,是在上市之前就可以预见的。两款车价格相差5万至10万元,配置接近,ES6的续航里程还更长,只是尺寸小一些。但真正把3排座椅视作刚需的家庭,实在没有那么多,而ES6同样也能满足蔚来看重的“二胎家庭”需求。
鉴于上述缺点,美军在侵越战场上没有大量使用M551谢里登坦克,坦克炮也只使用了普通炮弹。通过实践证明,该坦克不适于遂行侦察任务,所以在1978年以后只装备空降师。(作者署名:军武次位面 风林火山)本栏目所有文章目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。凡本网注明版权所有的作品,版权均属于新浪网,凡署名作者的,版权则属原作者或出版人所有,未经本网或作者授权不得转载、摘编或利用其它方式使用上述作品。
石油方面,讲到今年和明年的状况,今年我们对原油需求和供给跟去年相比,认为是一种增量的反转,去年供给部分比较巨大,需求的部分相对来讲滞后于供给,主要是美国做了很大的贡献,OPEC产能下降,但是不大,有40、50万吨,今年OPEC减量会比去年大,美国增量放缓,供给的增长不到一百万吨,需求的增长是一百五十万吨每日,去年是一百七十万每日,这就出现了今年市场相对偏紧,明年需求会有所增加,主要跟价格的变化IMO影响都有关系,IMO造成了预想不到的高硫燃料油在非传统意义上使用和发电,也造成了从重质的燃料油往相对比较低质的轻的柴油,从容量来讲加大了增量,所以明年会有一百七十万吨,供给在OPEC稳定情况下,会有一个缓和,不像今年下降的这么厉害。
“现在和2015年股市大幅波动有很大的不同。2015年下跌时,很多人都有上一轮暴涨的盈利,因此下跌可能只是抹掉盈利。但这一次不一样,下跌之前本来点位就不算高,没有了浮盈的缓冲,这一轮下跌亏得都是投资者的本金。对于加了杠杆的人来说,就更残酷了。不少客户一百来万的资产,现在基本上就只有二三十万了。”一位营业部业务员这样说道。